Pse shumica e statorëve të motorëve të tensionit të lartë përdorin lidhjen e yllit?

Për motorët trefazorë, mbështjelljet e statorit kanë dy mënyra lidhjeje: trekëndësh dhe yll. Lidhja e yllit është për të lidhur bishtat e mbështjelljeve trefazore së bashku, dhe kokat e mbështjelljeve trefazore janë të lidhura me furnizimin me energji elektrike. Metodat e lidhjes me yje përfshijnë lidhjen e jashtme të yllit dhe lidhjen e brendshme të yllit. Ka dy raste të lidhjes së yjeve. Në motorin e brendshëm të lidhjes së yllit, pika e yllit që lidh mbështjelljet trefazore është e fiksuar në pjesën e duhur të mbështjelljes së statorit dhe ka tre terminale daljeje. Lidhja e jashtme e yllit duhet të nxjerrë jashtë të gjitha kokat dhe bishtat e mbështjelljes trefazore. , ndërsa lidhjet dhe instalimet elektrike bëhen jashtë motorit.

Metoda e lidhjes delta është të lidhni kokën e një dredha-dredha faze me bishtin e një mbështjelljeje tjetër faze, domethënë, U1 lidhet me W2, V1 lidhet me U2, W1 lidhet me V2 dhe pika e lidhjes lidhet me furnizimi me energji elektrike.

â € <

Nëse çdo mbështjellje fazore trajtohet si një vijë, kur yjet janë të lidhur, ata do të duken si yje ndriçues, dhe lidhja e trekëndëshit do të duket si një trekëndësh, kështu që quhet lidhje ylli ose lidhje trekëndëshi. Ne gjithashtu mund të lidhim motorët e lidhjes së trekëndëshit në kënde të brendshme dhe kënde të jashtme.

Nëse është një motor me një tension, lidhjet e brendshme dhe të jashtme janë të mundshme, por për një motor me tension të dyfishtë, mund të nxirrni vetëm të gjitha kokat dhe bishtat e mbështjelljeve trefazore dhe më pas të bëni lidhje të jashtme sipas tensionit. Tensioni i lartë korrespondon me lidhjen e yllit, dhe tensioni i ulët korrespondon me lidhjen me yll. Bashkim këndor.

â € <

Pse motorët e tensionit të lartë kanë nevojë për lidhje me yje?

Për motorët me tension të ulët, ata do të segmentohen sipas fuqisë së tyre. Për shembull, motorët e serisë bazë ndahen në 3 kW, dhe ata që nuk i kalojnë 3 kW janë të lidhur me yll, dhe të tjerët janë të lidhur në qoshe. Për motorët me frekuencë të ndryshueshme, ata ndahen në 45 kW, dhe ata që nuk i kalojnë 45 kW janë të lidhur me yll. Të tjerët janë të lidhur me yjet. Përdoret lidhja e këndit; për motorët ngritës dhe metalurgjikë, lidhja me yje është më e zakonshme, dhe motorët ngritës me madhësi të madhe do të përdorin gjithashtu lidhje qoshe.

Motorët e tensionit të lartë janë përgjithësisht të lidhur me yje për të parandaluar që mbështjelljet e motorit të ekspozohen ndaj tensioneve më të larta. Në lidhjen e yllit, rryma e linjës është e barabartë me rrymën e fazës, dhe voltazhi i linjës është 3 herë rrënja e tensionit fazor (në lidhjen delta, voltazhi i linjës është i barabartë me tensionin e fazës dhe rryma e linjës është e barabartë me √3 herë rryma e fazës), kështu që mbështjelljet e motorit mbajnë tension Tensioni është relativisht i ulët. Në motorët me tension të lartë, rryma është shpesh e vogël dhe niveli i izolimit të motorit kërkohet të jetë i lartë. Prandaj, izolimi i motorit me lidhje ylli është më i lehtë për t'u trajtuar dhe më ekonomik.